Los hechos primero: a finales de agosto de 2019, tal como estaba previsto, Sony retiró Driveclub de la PlayStation Store. Salieron de la tienda el juego de carreras exclusivo de PS4, la expansión Driveclub Bikes, los muchos DLC y también Driveclub VR, uno de los títulos de lanzamiento de PlayStation VR. En la búsqueda de la tienda solo quedaron cuatro elementos: dos tráileres, un tema para la consola y un tema para ShareFactory.
En la práctica, esto significa que a partir de ahí la única forma de comprar el juego era en formato físico. Quien ya había comprado el juego y los contenidos adicionales en versión digital conservó el acceso a todo, pero con plazo para la parte online: Sony anunció que los servicios online de Driveclub se apagarían el 31 de marzo de 2020.
Un estreno difícil
Driveclub fue desarrollado por Evolution Studios, la misma de la serie MotorStorm, y anunciado en la presentación de PS4 el 20 de febrero de 2013. Tras algunos retrasos, llegó a las tiendas en octubre de 2014, con graves problemas de conexión justo en la función que daba nombre al juego, los clubes online. Evolution llegó a regalar los primeros DLC de pago a los jugadores afectados, y la edición gratuita para suscriptores de PlayStation Plus, prometida para el lanzamiento, no salió hasta junio de 2015.
Los números ayudan a entender el resto de la historia: los coches tenían de media 260 mil polígonos, el juego funcionaba a 1080p y 30 fotogramas por segundo, y en julio de 2015 ya sumaba 2 millones de copias vendidas. Evolution mantuvo 18 meses de actualizaciones gratuitas, con lluvia, nuevos circuitos y un modo foto muy elogiado, hasta que Sony la cerró el 22 de marzo de 2016, el mismo día del último paquete de DLC, llamado “Finish Line”. Traducido de la jerga: un juego que mejoró mucho tras el lanzamiento, pero que nunca se libró de su mala fama inicial.
Lo que vino después
Los servidores se apagaron el 31 de marzo de 2020, y desde entonces Driveclub ya no se puede comprar de forma digital.
Fuente: Eurogamer.
Doutor Overclock
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